Estrutura do caminhão bomba de concreto

O caminhão bomba de concreto é uma versão modificada de um chassi de caminhão pesado, equipado com dispositivos de transmissão e movimento de força, dispositivos de bombeamento e mistura, dispositivos de colocação de lança e outros sistemas auxiliares.

A potência do motor é fornecida através de uma caixa de transferência da tomada de força (PTO) para o conjunto da bomba hidráulica ou para o eixo traseiro. A bomba hidráulica aciona o pistão, que opera a bomba de concreto. O concreto é então transportado até a altura e distância designadas através da lança de colocação e das tubulações.

O motor do caminhão bomba de concreto não apenas aciona o veículo durante a viagem, mas também aciona o mecanismo de bombeamento, o mecanismo de mistura, o mecanismo de colocação e outros dispositivos de trabalho.

A potência para todos os dispositivos de trabalho do caminhão bomba de concreto é derivada do motor do veículo.

Durante a operação, a potência do motor é transmitida através da transmissão para a caixa de transferência, onde é comutada para as bombas hidráulicas ou para o eixo traseiro.

Quando o motorista emite um comando para mudar para o modo de bombeamento, uma válvula solenóide pneumática controla o cilindro na caixa de transferência, que aciona o garfo de mudança. O garfo de mudança então engata a marcha para mudar para o modo de bombeamento, cortando simultaneamente a energia para o eixo traseiro, mantendo o veículo parado. Para voltar ao modo de condução, é executada a operação inversa.

Atualmente, as operações dos caminhões-bomba são predominantemente controladas por controle remoto.